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Moto gp 2014

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Au Motegi il a été question de drapeau blanc et du gazon maudit


En marge des séances d'essais libres, les pilotes s'en sont allés discuter avec les responsables d'une Commission de Sécurité sensibilisée depuis Aragon à deux sujets. D'une part celui d'un gazon artificiel égayant visuellement les bords de piste mais particulièrement dangereux lorsqu'il s'humidifie et que l'on a le malheur d'effleurer au guidon d'une moto. Puis celui d'un drapeau blanc autorisant les changements de machines lorsque le ciel tombe sur la tête des pilotes en pleine compétition. Au bilan, si le gazon est classé maudit, le drapeau blanc, lui, n'a pas mis fin aux hostilités.

Dixit le Directeur général des événement pour la DORNA qui a livré la teneur des propos échangés. Ce dernier a d'ailleurs commencé avec un mea culpa au sujet de l'herbe synthétique : « c’est la Commission de Sécurité qui, il y a quelques années, avait demandé l’installation de ce gazon artificiel » reconnaît le responsable. « Nous avions été les premiers à demander le gazon artificiel mais nous avons maintenant réalisé que c’est très, très dangereux lorsque la piste est sèche mais que le gazon est mouillé. Nous allons donc progressivement le faire retirer des circuits, en commençant par les zones les plus dangereuses. » Des zones qui seront bitumées.

Faute avouée à moitié pardonnée donc. Reste le cas du drapeau blanc. Là, la conjoncture se fait plus complexe : « nous avons toujours dit que c’était la solution la moins mauvaise mais que si nous pouvions l’améliorer et que les pilotes pensaient qu’il puisse y avoir des changements positifs, nous le ferions. Nous sommes certains que le système du drapeau blanc, qui autorise le changement de moto, est le meilleur système que nous puissions avoir mais nous étudions aussi la possibilité d’imposer le changement à tout le monde si la piste devient trop mouillée. Nous ne sommes cependant pas certains que ce soit la bonne solution, nous devons d’abord étudier ces options et voir si nous pouvons élaborer un meilleur système que l’actuel. » Le choix restera donc celui du pilote. Qui n'est tout de même pas né de la dernière pluie.

GP INSIDE
 
Record du circuit pulvérisé plusieurs fois, d'abord par Marquez en 1.44.940 en fp3 et en dernier par Dovi en pneu extra soft en 1.44.502 pendant la qualif!

Bon boulot de Rossi qui partira 2ème et Pedrosa 3ème!
 
moto GP japon
LORENZO
MARQUEZ champion du monde,sa 2eme place lui donne le titre car il ne peut être rattrapé
ROSSI
PEDROSSA a égalité de points avec ROSSI pour l'instant(2eme) au classement général
a noter,qu'il reste pourtant 3 GP
 
Dernière modification par un modérateur:
les pilotes moto aussi

Rossi, Marquez et d'autres pilotes de MotoGP ont porté le sticker réalisé par Vergne,en plus des pilotes de F1
pour soutenir le pilote français de F1,JULES BIANCHI
 
résultat essais
MotoGP Qualifications Nr. 2 Classement 2014

Phillip Island, samedi18/10/ 2014
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps Ecart 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 346.2 1'28.408
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 345.9 1'28.642 0.234 / 0.234
3 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 342.0 1'28.650 0.242 / 0.008
4 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 341.1 1'28.656 0.248 / 0.006
5 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 335.2 1'28.675 0.267 / 0.019
6 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 338.0 1'28.866 0.458 / 0.191
7 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 342.7 1'28.887 0.479 / 0.021
8 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 344.0 1'28.956 0.548 / 0.069
9 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 340.1 1'28.968 0.560 / 0.012
10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 343.8 1'29.088 0.680 / 0.120
11 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 340.9 1'29.155 0.747 / 0.067
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 333.0 1'29.955 1.547 / 0.8
 
A CHAUD,j'y reviendrais surement
ROSSI
LORENZO
SMITH
super course multiples rebondissement,jusqu’à l'avant dernier tour
beaucoup de gamelles,d’accrochages..........
et un VALENTINO heureux comme un newbie de sa victoire,un très grand monsieur de la moto,avec une longévité et une fraicheur tout simplement incroyable
 
ROSSI IL MAGNIFICO !

On sait que la veille, Marquez a décroché sa douzième pole sur la même saison, égalant ainsi les records de Stoner et Doohan, deux pilotes australiens qui sont dans les stands. Qu’en sera t’il à Phillip Island ? La température est assez douce, les pneus extra soft vont donc tenir... On l’espère en tous cas... C’est le choix de la quasi-totalité des pilotes. 32 000 spectateurs, on est loin des scores européens, mais c’est quand même, sur le plan esthétique, le plus beau circuit du monde, en bordure des mers du sud...

On rappelle aussi que c’est le 250 ème GP de Rossi, mais sa place de départ est terriblement frustrante, on verra bien.

Bradley Smith, Marc Marquez et Jorge Lorenzo sont partis en tête, sublime ! Marquez mène devant Lorenzo qui ne le lâche pas, puis viennent Smith, Pol Espargaro et Rossi. Rossi passe quatre. Pedrosa est neuf, aux pelotes pour l’instant. Rossi est trois. Il reste 25 tours. Malheureusement pour le spectacle, les trois pilotes sont assez éloignés les uns des autres, il est vrai qu’avec les deux autres cylindrées, on eu notre dose de guerre civile mais on aurait bien aimé finir de la même façon ! En revanche, derrière, la bataille entre les deux Tech3 de Pol Espargaro et Bradley Smith et les Ducati de Crutchlow et Dovizioso, plus Aleix Espargaro et sa Forward Yamaha, est phénoménale ! Devant, Lorenzo remonte un peu sur Marquez, pas impossible que ce soient les pneus qui décident en fin de compte... Ce serait dommage bien sûr. Iannone est allé au tas en accrochant Pedrosa. Vraiment week end de « mierda » pour le pilote espagnol qui doit abandonner!

Devant, Rossi chasse Lorenzo ! Alors que Lorenzo ne revient pas sur Marquez... On aura peut-être une fin de course intéressante ! Rossi avait bien dit que la course serait longue ! Au septième tour, Rossi est second... Et c’est une bagarre phénoménale entre ces deux grands stylistes du pilotage que sont Rossi et Lorenzo, qui repasse deux. Et Rossi qui lui refait l’inter ! On est à 17 tours de l’arrivée. Et on se fait des une-deux dans les pifs pafs ! La seconde place au mondial est à la clé, puisque Pedrosa est out, mais cela va au-delà de ça, l’orgueil et le talent des deux pilotes en font une lutte dont on se souviendra longtemps ! Rossi repasse à l’épingle, Marquez est quatre secondes devant, mais il va au tas ! C’est donc une Yamaha qui va gagner. Et Rossi est en tête à 9 tours du bout ! Et à ce moment de la course, largement devant Lorenzo. Derrière, Bradl va au tas et Aleix Espargaro est en carafe, il tape sur sa moto de rage !

Cinq tours, Crutchlow revient sur Lorenzo. Et il passe ! Lorenzo perd un temps monstre, les pneus peut-être. Pol Espargaro pouvait le reprendre mais il va au tas.

Deux tours, Rossi est à des années lumière de Crutch et Lorenzo. Glissades magnifiques, alors que Crutchlow va au tas, lorenzo redevient deuxième. Bradley Smith trois. Victoire légendaire de Rossi !
source MOTOSERVICES.COM
 
MotoGP QUALIFICATIONS n 2
Sepang, samedi 25/10/2014

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 327.4 1'59.791
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 329.1 1'59.973 0.182 / 0.182
3 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 324.8 2'00.203 0.412 / 0.230
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 327.6 2'00.472 0.681 / 0.269
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 327.3 2'00.703 0.912 / 0.231
6 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 322.0 2'00.740 0.949 / 0.037
7 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 315.1 2'00.801 1.010 / 0.061
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 325.6 2'01.119 1.328 / 0.318
9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 325.4 2'01.263 1.472 / 0.144
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 322.5 2'02.294 2.503 / 1.031
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 313.4 2'10.568 10.777 / 8.274
44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
 
resultat gp SEPANG
MARQUEZ
ROSSI
LORENZO
malheureusement PEDROSSA chute 2 fois en course
 
tout a fait
même si j'ai été surpris que Lorenzo ne résiste pas plus a Rossi, puis Marquez
Je crois savoir que RANDY DE PUNIET aura une wild card pour le dernier GP a valence sur le nouveau proto Suzuki
même si la saison prochaine Suzuki, le garde que, comme pilote essayeur et lui propose une moto en super bike
a confirmer.......
 
Dernière modification par un modérateur:
le nouveau champion du monde n'avait plus gagné depuis Silverstone et, depuis, il avait collectionné les bévues. Marc Marquez avait dit en arrivant en Malaisie qu'il allait se remettre dans le droit chemin, celui qui mène à la victoire et il a tenu parole, ce dimanche, sur le chaud tracé de Sepang. Malgré un départ moyen consécutif à un contact avec Jorge Lorenzo, le double champion du monde Honda a mené de main de maître cet avant-dernière échéance de la saison pour enlever sa douzième victoire de l'année. Le voilà, dans la statistique, l'égal d'un Doohan qu'il avait effacé de celle du nombre record des pole-positions la veille.

Une réalisation qui fait aussi plaisir à Honda dont le fer de lance se place juste devant les deux machines officielles Yamaha, menées par un Valentino Rossi qui a maîtrisé l'équipier Jorge Lorenzo parti avec un pneu dur à l'avant. Au contraire des deux rivaux classés devant lui, équipés avec un medium.

Un pari qui n'a donc pas porté ses fruits pour le Majorquin qui regrette maintenant un passif de douze points dans la quête de la place de dauphin au championnat. Un statut qu'entrevoit de plus en plus clairement le « Doctor ». Le grand absent du débat aura été un Dani Pedrosa qui a chuté par deux fois. La première en entame des hostilités et la seconde alors qu'il était tout à sa remontrée vers le top 10. Un crève coeur pour l'Espagnol qui s'est révélé comme le protagoniste régulièrement le plus véloce en piste.

Le reste du peloton est réglé par Bradl qui a vécu sous la menace de Smith jusqu'à l'ultime courbe. Un soulagement d'autant plus apprécié par l'Allemand que cette position était solidement tenue par Dovizioso avant que ce dernier ne se voit trahi par sa Ducati. L'Italien se traînera néanmoins jusqu'à une ligne d'arrivée qu'il franchira huitième, derrière Hernandez et un courageux Pol Espargaro qui a tenu son rang malgré sa fracture du pied.

Redding ferme le top 10 d'un classement qui recense quatrorze pilotes. Parmi eux, Mike Di Meglio, avant dernier, certes, mais avec les points de la treizième place.
PS:
incompréhension
DANI chute 2 fois exactement au même endroit en course et ni son ressentit, ni l'acquisition de données l'expliquent?
 
en direct de LOSAIL
Moto
SBK Losail Guintoli champion du monde


Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) a décroché le titre de champion du monde de SuperBike, ce dimanche, lors de l'ultime épreuve de la saison 2014, sur le Circuit International de Losail (Qatar). Le Français, qui comptait 11 points de retard sur le leader et champion en titre Tom Sykes, a remporté les deux courses qataries pour doubler le britannique au classement général et remporter le Championnat du monde. Le dernier Français a avoir réalisé cette performance était Raymond Roche, en 1990.
 
Randy a vraiment tout foiré... Moi qui aime ce pilote, ça me tue un peu de le voir rouler qu'à moitié....
Le Gex fonctionne mal.... :mad:
 
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