vanack
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RIP Luis....
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djésxr
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Haha quel farceur ce iannone XD
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djésxr
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C'est pas du gp mais ya les 12h de portimao sur la 21 pour ceux que ça intéresse
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G
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je suis en train de regarder
j'ai un collègue sur place
par contre
tribunes vides????
j'ai un collègue sur place
par contre
tribunes vides????
djésxr
Well-Known Member
Les places doivent pas être données, et ils n'ont pas trop d'argent la bas. Par contre le foot a déjà repris la priorité pfffff
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GRAND PRIX DES PAYS-BAS - L'Italien Andrea Dovizioso (Ducati Team) partira en pole position de la 8e manche du Mondial MotoGP, à Assen. Sur une piste humide, l'Italien, chronométré en 1'45"246, a devancé son compatriote Valentino Rossi (Yamaha Factory) de 0"715 et le Britannique Scott Redding (Ducati Pramac) de 1"066.
1
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 290.0 1'45.246
2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 290.1 1'45.961 0.715 / 0.715
3 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 289.8 1'46.312 1.066 / 0.351
4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 288.6 1'46.430 1.184 / 0.118
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 296.2 1'46.568 1.322 / 0.138
6 68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 278.7 1'46.828 1.582 / 0.260
7 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 292.8 1'46.997 1.751 / 0.169
8 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 290.8 1'47.118 1.872 / 0.121
9 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 292.3 1'47.567 2.321 / 0.449
10 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 290.6 1'47.601 2.355 / 0.034
11 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 281.4 1'47.897 2.651 / 0.296
VOUS AVEZ VUE LA PLACE DE LORENZO?????????????????
1
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 290.0 1'45.246
2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 290.1 1'45.961 0.715 / 0.715
3 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 289.8 1'46.312 1.066 / 0.351
4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 288.6 1'46.430 1.184 / 0.118
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 296.2 1'46.568 1.322 / 0.138
6 68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 278.7 1'46.828 1.582 / 0.260
7 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 292.8 1'46.997 1.751 / 0.169
8 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 290.8 1'47.118 1.872 / 0.121
9 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 292.3 1'47.567 2.321 / 0.449
10 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 290.6 1'47.601 2.355 / 0.034
11 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 281.4 1'47.897 2.651 / 0.296
VOUS AVEZ VUE LA PLACE DE LORENZO?????????????????
G
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MotoGP 2017 à Assen : La pluie est généreuse avec Miller et Marquez, terrible pour Rossi.
MILLER EN DEUX FOIS
On se pose de grosses questions dans les teams, le choix des pneus n’est pas évident car la piste sèche un peu, alors que la foule est certes en pèlerine mais heureuse comme Paris à la Libération ! On a eu un début de GP phénoménal, on espère que ça va continuer. Lorenzo a déclaré la veille qu’en pneus pluie, il se sentait sur des œufs, il doit espérer très fort que la piste sèche, quant aux autres, ils savent que ce sera une loterie terrifiante. Avec un changement de moto « flag to flag » si la piste s’assèche en cours de GP. Le choix majoritaire est pneus pluie durs AR, soft à l’avant. . Mais il ya du ciel bleu en vue… Laverty s’est planté dans le tour de concentration. La pluie a cessé. La foule a rangé les pébroques mais gardé les pulls.
On rappelle la première ligne, Dovizioso, Rossi, Redding. 26 tours au programme. Toutes les motos sont prêtes pour un « flag to flag ».
Rossi est en tête au premier virage devant Dovizioso et Aleix Espargaro. Marc Marquez est quatre, Lorenzo cinq. Et Pedrosa est revenu de la seizième place, sa plus mauvaise grille depuis 2006, devant Lorenzo ! Iannone passe aussi Lorenzo, il ya déjà un groupe de trois en tête, Rossi, Dovizioso, Hernandedz. Et, c’est incroyable, mais on l’a dit, la pluie est une loterie, Hernandez passe en tête ! Précision, il est en soft avant ET arrière. Lorenzo est en plein drame, dix septième ! Iannone, parti de la dernière position, est en bagarre avec Marquez, on espère qu’il ne va pas le balancer !
Par endroits, la piste est sèche. Petrucci commence lui aussi à battre des records du tour, il est quatre, il y a de la Ducati partout ! Iannone a passé Marquez. Et le drapeau de pluie est agité ! Hernandez est peut-être parti pour une victoire incroyable mais on le répète, la pluie est une loterie !
Rossi s’en fout d’Hernandez, son problème est juste derrière lui, avec les deux Ducati de Dovi et Petrucci, et sous l’averse, Dovizioso passe ! Rossi sait qu’il ya beaucoup à perdre s’il se bat avec les Ducati. Et beaucoup à gagner, Marquez et Lorenzo sont derrière lui.
A quinze tours du bout, Hernandez chute. Dovizioso est en tête devant Rossi et Petrucci. Et comme en Moto3, il y a trois pilotes italiens en tête du GP ! Il pleut à seaux.
Iannone va au gravier, mais Petrucci passe Rossi, pas longtemps, Rossi veut les points mais il adore la baston ! Pour Ducati, ça devient un triomphe, Dovizioso, Petrucci, Rossi puis Redding, trois rouges dans les quatre premiers ! Redding passe Rossi, trois Ducati en tête ! Petrucci passe Dovizioso. La visibilité est nulle, drapeau rouge. Marquez n’est pas content. Maintenant ce sont des hallebardes qui tombent. Les stands sont un lac. La direction de course signale qu’un éventuel deuxième départ est soumis à une amélioration du temps. Il reste douze tours à rouler. Si le départ n’est pas redonné, les positions sont Dovizioso, Peztrucci, Rossi, Redding, Marquez, Pedrosa. Lorenzo est dix neuvième!
On décide finalement de repartir. La voie des stands sera ouverte dans dix minutes… si le temps le permet ! La pluie a cessé. Les commissaires de piste balaient l’eau dans les grandes flaques à la corde, en particulier sur la fameuse dernière chicane ! Il fait quinze degrés, la piste est à vingt, il ya de la flotte stagnante partout, la loterie va être encore terrifiante.
Douze tours ! Dovizioso est parti devant Rossi et Marquez. Pedrosa va au tas. Rossi passe Dovizioso. Crutchlow va au tas aussi. Lorenzo est remonté quatorze. Et Petrucci et Dovizioso vont au tas ! Bradley Smith au tas. La loterie tape fort !
Devant, Rossi, Marquez, Miller !
Et Rossi va au tas ! Marc Marquez est en tête, il augmentera son avance au général, et Lorenzo sera dans les points, il est onze.
« Acta est fabula » disait on à la fin des pièces chez les Romains. La pièce est jouée. Peut-être que le championnat aussi est joué, en tous cas perdu pour Rossi. Il a quarante deux points de retard sur Marquez au général!
Aleix Espargaro va au tas. Jack Miller passe en tête, c’est le n’importe quoi des courses sous la pluie, Marquez sait que les vingt points de la seconde place sont essentiels, il n’ira pas forcément chercher le jeune fou. Bautista et Bradl, les deux Aprilia, sont six et sept. Lorenzo a vu Rossi à terre, il redonne du gaz, objectif Vinales et la dixième place. Pour la troisième place sur le podium, grosse bagarre entre Pol Espargaro et Redding, il est devant Iannone qui a eu le droit de repartir, il avait passé la ligne d’arrivée au moment du drapeau rouge. Ducati de tête encore en piste.
Devant, Marquez laisse partir Miller, Marquez sage, on le dit depuis le début de l’année, et c’est vrai !
Deux tours, Redding passe Pol Espargaro. Il ya aura quand même une Ducati sur le podium.
C’est fini, Miller, Marquez, Redding.
ASSEN A FRAPPÉ CRUELLEMENT
Les trois hommes du podium ont tous des raisons d’exulter, Miller montre enfin quelque chose, lui qui était inexistant depuis son arrivée en MotoGP. Marquez est maintenant très en avance au mondial, 42 points devant Rossi, 24 devant Lorenzo qui a sauvé les meubles avec une dixième place. Redding est meilleur Ducati.
En revanche, Assen a durement frappé Rossi, qui s’est formidablement battu et qui est tombé alors qu’il était en tête. C’est une triste façon de perdre un championnat, mais tomber en leader, c’est encore un grand geste sportif. Il peut sortir la tête haute, cela dit, il reste dix courses ! C’est le destin qui décidera, et il ne peut pas toujours frapper le même !
MILLER EN DEUX FOIS
On se pose de grosses questions dans les teams, le choix des pneus n’est pas évident car la piste sèche un peu, alors que la foule est certes en pèlerine mais heureuse comme Paris à la Libération ! On a eu un début de GP phénoménal, on espère que ça va continuer. Lorenzo a déclaré la veille qu’en pneus pluie, il se sentait sur des œufs, il doit espérer très fort que la piste sèche, quant aux autres, ils savent que ce sera une loterie terrifiante. Avec un changement de moto « flag to flag » si la piste s’assèche en cours de GP. Le choix majoritaire est pneus pluie durs AR, soft à l’avant. . Mais il ya du ciel bleu en vue… Laverty s’est planté dans le tour de concentration. La pluie a cessé. La foule a rangé les pébroques mais gardé les pulls.
On rappelle la première ligne, Dovizioso, Rossi, Redding. 26 tours au programme. Toutes les motos sont prêtes pour un « flag to flag ».
Rossi est en tête au premier virage devant Dovizioso et Aleix Espargaro. Marc Marquez est quatre, Lorenzo cinq. Et Pedrosa est revenu de la seizième place, sa plus mauvaise grille depuis 2006, devant Lorenzo ! Iannone passe aussi Lorenzo, il ya déjà un groupe de trois en tête, Rossi, Dovizioso, Hernandedz. Et, c’est incroyable, mais on l’a dit, la pluie est une loterie, Hernandez passe en tête ! Précision, il est en soft avant ET arrière. Lorenzo est en plein drame, dix septième ! Iannone, parti de la dernière position, est en bagarre avec Marquez, on espère qu’il ne va pas le balancer !
Par endroits, la piste est sèche. Petrucci commence lui aussi à battre des records du tour, il est quatre, il y a de la Ducati partout ! Iannone a passé Marquez. Et le drapeau de pluie est agité ! Hernandez est peut-être parti pour une victoire incroyable mais on le répète, la pluie est une loterie !
Rossi s’en fout d’Hernandez, son problème est juste derrière lui, avec les deux Ducati de Dovi et Petrucci, et sous l’averse, Dovizioso passe ! Rossi sait qu’il ya beaucoup à perdre s’il se bat avec les Ducati. Et beaucoup à gagner, Marquez et Lorenzo sont derrière lui.
A quinze tours du bout, Hernandez chute. Dovizioso est en tête devant Rossi et Petrucci. Et comme en Moto3, il y a trois pilotes italiens en tête du GP ! Il pleut à seaux.
Iannone va au gravier, mais Petrucci passe Rossi, pas longtemps, Rossi veut les points mais il adore la baston ! Pour Ducati, ça devient un triomphe, Dovizioso, Petrucci, Rossi puis Redding, trois rouges dans les quatre premiers ! Redding passe Rossi, trois Ducati en tête ! Petrucci passe Dovizioso. La visibilité est nulle, drapeau rouge. Marquez n’est pas content. Maintenant ce sont des hallebardes qui tombent. Les stands sont un lac. La direction de course signale qu’un éventuel deuxième départ est soumis à une amélioration du temps. Il reste douze tours à rouler. Si le départ n’est pas redonné, les positions sont Dovizioso, Peztrucci, Rossi, Redding, Marquez, Pedrosa. Lorenzo est dix neuvième!
On décide finalement de repartir. La voie des stands sera ouverte dans dix minutes… si le temps le permet ! La pluie a cessé. Les commissaires de piste balaient l’eau dans les grandes flaques à la corde, en particulier sur la fameuse dernière chicane ! Il fait quinze degrés, la piste est à vingt, il ya de la flotte stagnante partout, la loterie va être encore terrifiante.
Douze tours ! Dovizioso est parti devant Rossi et Marquez. Pedrosa va au tas. Rossi passe Dovizioso. Crutchlow va au tas aussi. Lorenzo est remonté quatorze. Et Petrucci et Dovizioso vont au tas ! Bradley Smith au tas. La loterie tape fort !
Devant, Rossi, Marquez, Miller !
Et Rossi va au tas ! Marc Marquez est en tête, il augmentera son avance au général, et Lorenzo sera dans les points, il est onze.
« Acta est fabula » disait on à la fin des pièces chez les Romains. La pièce est jouée. Peut-être que le championnat aussi est joué, en tous cas perdu pour Rossi. Il a quarante deux points de retard sur Marquez au général!
Aleix Espargaro va au tas. Jack Miller passe en tête, c’est le n’importe quoi des courses sous la pluie, Marquez sait que les vingt points de la seconde place sont essentiels, il n’ira pas forcément chercher le jeune fou. Bautista et Bradl, les deux Aprilia, sont six et sept. Lorenzo a vu Rossi à terre, il redonne du gaz, objectif Vinales et la dixième place. Pour la troisième place sur le podium, grosse bagarre entre Pol Espargaro et Redding, il est devant Iannone qui a eu le droit de repartir, il avait passé la ligne d’arrivée au moment du drapeau rouge. Ducati de tête encore en piste.
Devant, Marquez laisse partir Miller, Marquez sage, on le dit depuis le début de l’année, et c’est vrai !
Deux tours, Redding passe Pol Espargaro. Il ya aura quand même une Ducati sur le podium.
C’est fini, Miller, Marquez, Redding.
ASSEN A FRAPPÉ CRUELLEMENT
Les trois hommes du podium ont tous des raisons d’exulter, Miller montre enfin quelque chose, lui qui était inexistant depuis son arrivée en MotoGP. Marquez est maintenant très en avance au mondial, 42 points devant Rossi, 24 devant Lorenzo qui a sauvé les meubles avec une dixième place. Redding est meilleur Ducati.
En revanche, Assen a durement frappé Rossi, qui s’est formidablement battu et qui est tombé alors qu’il était en tête. C’est une triste façon de perdre un championnat, mais tomber en leader, c’est encore un grand geste sportif. Il peut sortir la tête haute, cela dit, il reste dix courses ! C’est le destin qui décidera, et il ne peut pas toujours frapper le même !
G
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moi aussi RONUALLD
vanack
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Quelle course, dommage que les trombes d'eau se soient invitées! Malgré sa chute , Rossi reste un très grand...
En tout cas bravo à ces pilotes qui nous ont offert un grand spectacle malgré la météo
En tout cas bravo à ces pilotes qui nous ont offert un grand spectacle malgré la météo
G
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qualifications ALLEMAGNE
3
ROSSI Valentino
Temps : 1'21"666
Écurie : Yamaha
Place Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecart
1 Marc MARQUEZ Honda 1'21"160
2 Hector BARBERA Ducati 1'21"572
3 Valentino ROSSI Yamaha 1'21"666
4 Danilo PETRUCCI Ducati 1'21"666
5 Pol ESPARGARO Yamaha 1'21"738
6 Maverick VINALES Suzuki 1'21"784
7 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'21"858
8 Aleix ESPARGARO Suzuki 1'21"883
9 Andrea IANNONE Ducati 1'21"890
10 Daniel PEDROSA Honda 1'21"892
11 Jorge LORENZO Yamaha 1'22"088
12 Yonny HERNANDEZ Ducati 1'22"346
13 Cal CRUTCHLOW Honda 1'21"783
14 Bradley SMITH Yamaha 1'21"994
15 Scott REDDING Ducati 1'22"236
20 Loris BAZ Ducati 1'22"860
3
ROSSI Valentino
Temps : 1'21"666
Écurie : Yamaha
Place Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecart
1 Marc MARQUEZ Honda 1'21"160
2 Hector BARBERA Ducati 1'21"572
3 Valentino ROSSI Yamaha 1'21"666
4 Danilo PETRUCCI Ducati 1'21"666
5 Pol ESPARGARO Yamaha 1'21"738
6 Maverick VINALES Suzuki 1'21"784
7 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'21"858
8 Aleix ESPARGARO Suzuki 1'21"883
9 Andrea IANNONE Ducati 1'21"890
10 Daniel PEDROSA Honda 1'21"892
11 Jorge LORENZO Yamaha 1'22"088
12 Yonny HERNANDEZ Ducati 1'22"346
13 Cal CRUTCHLOW Honda 1'21"783
14 Bradley SMITH Yamaha 1'21"994
15 Scott REDDING Ducati 1'22"236
20 Loris BAZ Ducati 1'22"860
vanack
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Rossi a trop tardé pour changer de moto...
G
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!
MotoGP,
cette fois, c’est la piste qui sèche qui va sonner le gong des uns, le triomphe des autres.
Gong d’entrée pour Lorenzo, parti onze et arrivé quinze, deux GP nullissimes de suite, c’est beaucoup, même en se souvenant qu’il est tombé trois fois durant le week end.
Gong pour Rossi, parti en tête, puis passé par deux Ducati, revenant sur eux et refusant de rentrer au stand pour changer de moto et de pneus, il se retrouve en lambeaux, change trop tard. Il pouvait terminer un peu devant Marquez et beaucoup devant Lorenzo, il a raté son coup, orgueil semble t’il, et aussi le fait que depuis la 500 deux temps, il sait rouler avec des pneus dégradés.
Ratage pour Dovizioso que l’on voyait apporter à Ducati sa première victoire depuis Stoner en 2008 mais qui, comme son poursuivant Rossi, est rentré trop tard.
Triomphe pour Marquez, qui a fait un début de course ignoble, à la Lorenzo, se laissant passer par un paquet de pilotes.
Etant mal, il a pu décider sereinement de changer de pneus et surtout au bon moment, reprenant ensuite six secondes au tour aux leaders…
Il gagne haut la main, prend un paquet de points à Rossi, un énorme paquet à Lorenzo, il est largement leader au mondial, ceci à mi-saison, avec une moto ratée face à des Yamaha que l’on pensait invincibles en début d’année.
Et il fait ici le doublé pole/victoire pour la septième fois d'affilée...
Superbe GP en fait !
MotoGP,
cette fois, c’est la piste qui sèche qui va sonner le gong des uns, le triomphe des autres.
Gong d’entrée pour Lorenzo, parti onze et arrivé quinze, deux GP nullissimes de suite, c’est beaucoup, même en se souvenant qu’il est tombé trois fois durant le week end.
Gong pour Rossi, parti en tête, puis passé par deux Ducati, revenant sur eux et refusant de rentrer au stand pour changer de moto et de pneus, il se retrouve en lambeaux, change trop tard. Il pouvait terminer un peu devant Marquez et beaucoup devant Lorenzo, il a raté son coup, orgueil semble t’il, et aussi le fait que depuis la 500 deux temps, il sait rouler avec des pneus dégradés.
Ratage pour Dovizioso que l’on voyait apporter à Ducati sa première victoire depuis Stoner en 2008 mais qui, comme son poursuivant Rossi, est rentré trop tard.
Triomphe pour Marquez, qui a fait un début de course ignoble, à la Lorenzo, se laissant passer par un paquet de pilotes.
Etant mal, il a pu décider sereinement de changer de pneus et surtout au bon moment, reprenant ensuite six secondes au tour aux leaders…
Il gagne haut la main, prend un paquet de points à Rossi, un énorme paquet à Lorenzo, il est largement leader au mondial, ceci à mi-saison, avec une moto ratée face à des Yamaha que l’on pensait invincibles en début d’année.
Et il fait ici le doublé pole/victoire pour la septième fois d'affilée...
Superbe GP en fait !
G
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ET CA REPART...............ce WE
MotoGP 2016 en Autriche: le dernier virage amélioré
Les pilotes de MotoGP sont venus tester le circuit de Spielberg il y a quelques semaines, c’est le tracé le plus rapide de la saison, ils ont adoré, mais ils ont aussi, tous, fait remarquer qu’en certains endroits, en cas de sortie, le rail était vraiment tout près.
La mort récente de Luis Salom est présente dans toutes les têtes (c’est à cela que servent les morts en compète, et seulement à cela, sauf à entrer parfois dans la légende) et Franco Uncini, champion du monde 500 en 1982, responsable de la sécurité du MotoGP, a supervisé les travaux de ce fameux dernier virage où ça faisait vraiment peur.
Donc, on a rogné la courbe en largeur, elle est passée de 13 à 10 mètres, ce qui oblige les pilotes à ralentir, et on ainsi gagné presque sept mètres du vibreur au rail.
Bon, le problème n’est pas totalement réglé, c’est un pis-aller, c’est surtout une faute dans le tracé, revu et corrigé par l’incontournable architecte Tilke, un de mes confrères dit que le Spielberg a été « castré par le dessinateur » c’est ce que l’on appelle un effet de mode…
Mais on sait aussi que les robes de haute couture ne sont pas toujours les plus faciles à porter, témoins ces clichés drôlissimes sur les marches de Cannes quand il y a du vent !
Cela dit, l’ancien circuit, né en 1969, était vraiment un piège permanent, le MotoGP a cessé d’y aller depuis 19 ans. C’est là que Rossi a fait son premier podium en 1996, mais le circuit a été complètement refait en 2011.
Il fallait donc faire quelque chose pour relancer le truc, en Autriche la moto a un ADN très compète, et le nouveau propriétaire du circuit, un homme richissime qui vend des canettes qui empêchent de dormir, avait largement les moyens de réparer les conneries d’un architecte à la mode qui lui avait déjà coûté un bras en honoraires.
Voilà, le Spielberg est prêt à recevoir le GP le plus inquiétant de l’année pour tout le monde.
Ducati a les motos les plus rapides mais aux essais, les pneus ne tenaient pas…
Michelin apporte donc de nouveaux pneus, là non plus, on ne doit pas dormir beaucoup ces temps-ci. ceci parce que sur ce circuit, toutes les courbes sont à droite sauf deux à gauche et l’asymétrie du pneu est toujours problématique car la mise en température différenciée fonctionne bien à telle température de piste, moins bien s’il fait très chaud ou très froid.
Yamaha, par la voix de Rossi et Lorenzo, a fait savoir que les très longues lignes droites du circuit le les avantageaient guère.
Les pilotes Suzuki, d’avance, ont annoncé que leur moteur manque de puissance.
Il n’y a finalement que Marquez qui a roulé sur ce circuit au guidon d’une moto de série, pour dire que cela lui rappelle Austin, un circuit sur lequel il a tout gagné depuis que le MotoGP va y courir…
« Fortissimo » Marquez, qui met encore un peu plus la pression à tout le monde…
Bon, on dit mariage pluvieux mariage heureux, le GP d’Autriche a commencé par un défilé dans Graz… sous une pluie battante avec trois pelés et un tondu devant les barrières, même les flics avaient des parapluies !
Bon signe ? La météo annonce 40% de pluie le dimanche, mais la météo est une science humaine, elle peut se tromper…
MotoGP 2016 en Autriche: le dernier virage amélioré
Les pilotes de MotoGP sont venus tester le circuit de Spielberg il y a quelques semaines, c’est le tracé le plus rapide de la saison, ils ont adoré, mais ils ont aussi, tous, fait remarquer qu’en certains endroits, en cas de sortie, le rail était vraiment tout près.
La mort récente de Luis Salom est présente dans toutes les têtes (c’est à cela que servent les morts en compète, et seulement à cela, sauf à entrer parfois dans la légende) et Franco Uncini, champion du monde 500 en 1982, responsable de la sécurité du MotoGP, a supervisé les travaux de ce fameux dernier virage où ça faisait vraiment peur.
Donc, on a rogné la courbe en largeur, elle est passée de 13 à 10 mètres, ce qui oblige les pilotes à ralentir, et on ainsi gagné presque sept mètres du vibreur au rail.
Bon, le problème n’est pas totalement réglé, c’est un pis-aller, c’est surtout une faute dans le tracé, revu et corrigé par l’incontournable architecte Tilke, un de mes confrères dit que le Spielberg a été « castré par le dessinateur » c’est ce que l’on appelle un effet de mode…
Mais on sait aussi que les robes de haute couture ne sont pas toujours les plus faciles à porter, témoins ces clichés drôlissimes sur les marches de Cannes quand il y a du vent !
Cela dit, l’ancien circuit, né en 1969, était vraiment un piège permanent, le MotoGP a cessé d’y aller depuis 19 ans. C’est là que Rossi a fait son premier podium en 1996, mais le circuit a été complètement refait en 2011.
Il fallait donc faire quelque chose pour relancer le truc, en Autriche la moto a un ADN très compète, et le nouveau propriétaire du circuit, un homme richissime qui vend des canettes qui empêchent de dormir, avait largement les moyens de réparer les conneries d’un architecte à la mode qui lui avait déjà coûté un bras en honoraires.
Voilà, le Spielberg est prêt à recevoir le GP le plus inquiétant de l’année pour tout le monde.
Ducati a les motos les plus rapides mais aux essais, les pneus ne tenaient pas…
Michelin apporte donc de nouveaux pneus, là non plus, on ne doit pas dormir beaucoup ces temps-ci. ceci parce que sur ce circuit, toutes les courbes sont à droite sauf deux à gauche et l’asymétrie du pneu est toujours problématique car la mise en température différenciée fonctionne bien à telle température de piste, moins bien s’il fait très chaud ou très froid.
Yamaha, par la voix de Rossi et Lorenzo, a fait savoir que les très longues lignes droites du circuit le les avantageaient guère.
Les pilotes Suzuki, d’avance, ont annoncé que leur moteur manque de puissance.
Il n’y a finalement que Marquez qui a roulé sur ce circuit au guidon d’une moto de série, pour dire que cela lui rappelle Austin, un circuit sur lequel il a tout gagné depuis que le MotoGP va y courir…
« Fortissimo » Marquez, qui met encore un peu plus la pression à tout le monde…
Bon, on dit mariage pluvieux mariage heureux, le GP d’Autriche a commencé par un défilé dans Graz… sous une pluie battante avec trois pelés et un tondu devant les barrières, même les flics avaient des parapluies !
Bon signe ? La météo annonce 40% de pluie le dimanche, mais la météo est une science humaine, elle peut se tromper…
G
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La pole positon MotoGP revient sans surprise à une Ducati officielle, celle d'Andrea Iannone déjà la plus rapide en FP3. Mais la sensation provient de Valentino Rossi, qui est parvenu à s'immiscer entre les deux Desmosedici d'usine à moins de 0,150 seconde du poleman !
L'écart se réduit sur les Ducati : tant mieux pour le spectacle !
Il s'en est même fallu de peu pour que le Docteur signe la pole position dans les tout derniers instants sur le très rapide tracé autrichien, qui sourit depuis le début des essais aux Ducati. Le n°46 s'est finalement fait battre de 0,147 sec par Iannone, en pole pour la première fois de la saison.
Sacrée performance du n°29, qui souffre le martyr à cause de douleurs aux côtes consécutives à une chute en motocross pendant la trêve estivale ! Cela n'a visiblement pas suffi à ralentir Iannone, qui pense comme son coéquipier s'élancer demain avec le pneu médium alors que le reste du plateau estime la solution dure indispensable pour tenir les 28 tours de course...
Andrea Dovizioso complète le Top 3 pour seulement 0,009 sec de retard sur la Yamaha officielle, un écart extrêmement faible qui annonce une course potentiellement bien plus palpitante que prévu ! D'autant que Jorge Lorenzo jouera lui aussi aux avant-postes, comme en témoigne son 4ème chrono à 0,219 sec de la pole.
Marc Marquez, leader du championnat , n'a pas semblé trop gêné pour taquiner le chronomètre et s'offre le cinquième temps à 0,333 sec, sur un tracé où il n'avait jamais roulé avec une MotoGP avant vendredi. Juste derrière l'officiel Honda, Maverick Viñales place sa Suzuki en embuscade devant la Honda de Crutchlow et la Ducati de Redding.
Dani Pedrosa, jamais dans le rythme sur le tracé autrichien et sur la réserve depuis sa gamelle, échoue à une lointaine 12ème place sur la grille à 1,121 sec du temps de référence. Déception aussi pour Loris Baz, dernier pilote qualifié à deux secondes de Iannone
L'écart se réduit sur les Ducati : tant mieux pour le spectacle !
Il s'en est même fallu de peu pour que le Docteur signe la pole position dans les tout derniers instants sur le très rapide tracé autrichien, qui sourit depuis le début des essais aux Ducati. Le n°46 s'est finalement fait battre de 0,147 sec par Iannone, en pole pour la première fois de la saison.
Sacrée performance du n°29, qui souffre le martyr à cause de douleurs aux côtes consécutives à une chute en motocross pendant la trêve estivale ! Cela n'a visiblement pas suffi à ralentir Iannone, qui pense comme son coéquipier s'élancer demain avec le pneu médium alors que le reste du plateau estime la solution dure indispensable pour tenir les 28 tours de course...
Andrea Dovizioso complète le Top 3 pour seulement 0,009 sec de retard sur la Yamaha officielle, un écart extrêmement faible qui annonce une course potentiellement bien plus palpitante que prévu ! D'autant que Jorge Lorenzo jouera lui aussi aux avant-postes, comme en témoigne son 4ème chrono à 0,219 sec de la pole.
Marc Marquez, leader du championnat , n'a pas semblé trop gêné pour taquiner le chronomètre et s'offre le cinquième temps à 0,333 sec, sur un tracé où il n'avait jamais roulé avec une MotoGP avant vendredi. Juste derrière l'officiel Honda, Maverick Viñales place sa Suzuki en embuscade devant la Honda de Crutchlow et la Ducati de Redding.
Dani Pedrosa, jamais dans le rythme sur le tracé autrichien et sur la réserve depuis sa gamelle, échoue à une lointaine 12ème place sur la grille à 1,121 sec du temps de référence. Déception aussi pour Loris Baz, dernier pilote qualifié à deux secondes de Iannone
vanack
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Impatient de voir ça demain
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IANNONE EST L’HOMME DE LA LÉGENDE ROUGE
28 tours au programme pour les MotoGP. L’une des raisons qui peuvent faire chuter les rêves de Ducati, qui ne sait pas ce qu’est la victoire depuis 2008 avec Stoner, ce sont les Michelin qui pourraient ne pas supporter l’abrasion importante de ce circuit surchauffé (46 degrés) au moment du départ. Iannone est en medium ! Il est le seul d’ailleurs… Et sur ce type de piste, Lorenzo est très fort, on l’a dit. Rossi est en très bonne forme, il a envie de baston, grosse émotion au moment de ce départ.
Cela dit, Rossi et Lorenzo s’en foutent un peu des Ducati. Ce qui les intéresse c’est de reprendre des points à Marquez, qui s’est blessé à l‘épaule la veille. Marquez a fini sixième au warm up. Si en plus les bleus battent les Ducati, c’est bonus mais le titre n’est pas là. Jack Miller n’est pas là non plus, il s’est blessé aux essais.
Iannone, Dovizioso, Rossi, voilà le holeshot. Rossi passe Dovi dans le premier tour ! Et il passe Iannone dans la foulée ! Mais il se rate et Iannone, Lorenzo, Dovizioso passent devant. Marquez est cinq.
Deuxième tour, Lorenzo attaque Iannone… Les Yamaha boys savent que c’est en début de course que la victoire se fera. Rossi se rate encore et part en large, il est cinq, ce GP ne sera pas pour lui. Marquez est devant lui et bat le record du tour ! Vinales ferme le groupe, de tête, et devant Lorenzo ne lâche pas Iannone mais la puissance des Ducati est terrifiante. Dovizioso arrive aussi à passer Lorenzo. La prédiction d’invincibilité rouge est en route ? Rossi a passé Marquez et est derrière Lorenzo.
Huitième tour, Dovizioso attaque Iannone, la victoire rouge est prenable, mais par qui ? Un tour plus tard, Dovizioso est leader… Dans la foulée, il bat le record du tour.
Petit drame derrière, Barbera était derrière le groupe de tête, mais il devait faire un drive through pour départ volé, pas rentré à temps il se prend un drapeau noir !
Dovizioso prend le large, et derrière Iannone, les deux Yamaha sont très groupées, le podium se jouera entre Lorenzo et Rossi. Marquez et Vinales sont plus loin. Iannone envoie, il bat le record du tour, il veut évidemment reprendre Dovi et la victoire de légende de Ducati, celle de la renaissance, « Il Rinascimento »…
Onze tours du bout, les deux Yamaha sont revenues sur les Ducati. Mmmmmmh ! Mais pas d’attaque. Les quatre motos sont sur trois dixièmes de seconde !
Huit tours du bout, les Ducati ont fait le trou, une seconde devant les Yamaha. Et Iannone passe Dovizioso ! Deux dixièmes entre les deux motos italiennes. Le doublé est en vue mais dans quel ordre ? Il ya un vrai écart entre Iannone et Dovi, quelle revanche de Iannone, viré de Ducati l’an prochain, et dont ce serait en plus la première victoire en MotoGP ! Et c’est le cas !
Lorenzo sera sur le podium, Rossi quatre, Marquez est cinq, il a bien limité les dégâts le garçon !
28 tours au programme pour les MotoGP. L’une des raisons qui peuvent faire chuter les rêves de Ducati, qui ne sait pas ce qu’est la victoire depuis 2008 avec Stoner, ce sont les Michelin qui pourraient ne pas supporter l’abrasion importante de ce circuit surchauffé (46 degrés) au moment du départ. Iannone est en medium ! Il est le seul d’ailleurs… Et sur ce type de piste, Lorenzo est très fort, on l’a dit. Rossi est en très bonne forme, il a envie de baston, grosse émotion au moment de ce départ.
Cela dit, Rossi et Lorenzo s’en foutent un peu des Ducati. Ce qui les intéresse c’est de reprendre des points à Marquez, qui s’est blessé à l‘épaule la veille. Marquez a fini sixième au warm up. Si en plus les bleus battent les Ducati, c’est bonus mais le titre n’est pas là. Jack Miller n’est pas là non plus, il s’est blessé aux essais.
Iannone, Dovizioso, Rossi, voilà le holeshot. Rossi passe Dovi dans le premier tour ! Et il passe Iannone dans la foulée ! Mais il se rate et Iannone, Lorenzo, Dovizioso passent devant. Marquez est cinq.
Deuxième tour, Lorenzo attaque Iannone… Les Yamaha boys savent que c’est en début de course que la victoire se fera. Rossi se rate encore et part en large, il est cinq, ce GP ne sera pas pour lui. Marquez est devant lui et bat le record du tour ! Vinales ferme le groupe, de tête, et devant Lorenzo ne lâche pas Iannone mais la puissance des Ducati est terrifiante. Dovizioso arrive aussi à passer Lorenzo. La prédiction d’invincibilité rouge est en route ? Rossi a passé Marquez et est derrière Lorenzo.
Huitième tour, Dovizioso attaque Iannone, la victoire rouge est prenable, mais par qui ? Un tour plus tard, Dovizioso est leader… Dans la foulée, il bat le record du tour.
Petit drame derrière, Barbera était derrière le groupe de tête, mais il devait faire un drive through pour départ volé, pas rentré à temps il se prend un drapeau noir !
Dovizioso prend le large, et derrière Iannone, les deux Yamaha sont très groupées, le podium se jouera entre Lorenzo et Rossi. Marquez et Vinales sont plus loin. Iannone envoie, il bat le record du tour, il veut évidemment reprendre Dovi et la victoire de légende de Ducati, celle de la renaissance, « Il Rinascimento »…
Onze tours du bout, les deux Yamaha sont revenues sur les Ducati. Mmmmmmh ! Mais pas d’attaque. Les quatre motos sont sur trois dixièmes de seconde !
Huit tours du bout, les Ducati ont fait le trou, une seconde devant les Yamaha. Et Iannone passe Dovizioso ! Deux dixièmes entre les deux motos italiennes. Le doublé est en vue mais dans quel ordre ? Il ya un vrai écart entre Iannone et Dovi, quelle revanche de Iannone, viré de Ducati l’an prochain, et dont ce serait en plus la première victoire en MotoGP ! Et c’est le cas !
Lorenzo sera sur le podium, Rossi quatre, Marquez est cinq, il a bien limité les dégâts le garçon !